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回想起曾经的轿车,可靠经用是来点评一台车的根本规范,奢华、奢华给了轿车全新的界说,控制、驾驭趣味赋予了轿车魂灵,可是回到现在,5G来了自动驾驭也渐渐在变得老练,大屏幕更是成为了一台车不可或缺的东西,可是这些东西的存在真的有必要吗?咱们是否误解了轿车的实质呢?

尽管现在的轿车工业越来越兴旺,轿车厂商们也开端变的富得流油,可是回想起那个连保时捷等奢华品牌都囊中羞涩的时代,现在的轿车乃至可以说是不进反退,没有一个厂商会再去费力心思去专心竞赛,也没有一辆车值得很多车企堵上整个企业,一时间内饰、科技感等轿车的非必须要素成为了卖点,安全、经用可靠却被当成了落后。

自动驾驭真有存在的必要吗?

在谈起自动驾驭时,这项技能在近几年可谓是被推上了风口浪尖,像特斯拉这样的推翻传统轿车行业的企业更是将这项技能当成了看家本领,可是从近几年因自动驾驭所发作的很多事端来看,这项技能仍是显得有些青涩,而人们对机器的失误历来也是零忍受的,在一再迸发的事端面前,"立异"也显得那么一触即溃。

在个人看来,现在所谓的自动驾驭技能并不老练,而人类依然是车辆的控制者,如若发作事端,驾驭者依然占有首要职责,而所谓的自动驾驭技能在现在看来更像是辅佐驾驭体系一般,咱们只知道这项技能是为了解放双手,可是咱们忘了手握方向盘的那份踏实感。

大屏幕能代表奢华?

从现在的很多车型中咱们不难发现,一个好的内饰更能成果一台车的销量,也有许多人以为奢华这两个字在车内的屏幕数量中可以表现出来,可是真是如此吗?劳斯莱斯可谓是奢华车中的巅峰之作,可是他从未用上过任何大尺度的中控大屏,宾利在奢华车领域中也见义勇为,可是物理按键也被沿用到今日。

所以真实可以呈现出奢华感的东西并不是屏幕,相反却是一些微乎其微的东西,比方一个纯手工的空调出风口,或许说是一个精美的物理按键,把一切微乎其微的东西用百分之百的心思去做才成果了"奢华感",否则为什么现款的迈巴赫没有多加几块屏幕呢?

尽管现在的轿车越来越智能化,可是越发智能化的轿车在可靠性上也大打折扣,并不是轿车厂商们自动去这么做,而是在将新车推向市场时,假如少了这些东西的存在,那么这台车的销量就会十分一般,看向现在的轿车市场,可靠也不再是轿车的代名词,安全也变的可有可无,可是屏幕却成为了卖点。

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