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韩系硬派SUV超5米重达2.3吨,才霸道一半价,标配托森和全时四驱

韩系车其实最主要的市场还是轿车的,对于城市SUV而言都显得比较少,而硬派SUV来说,更是极为稀少。起亚索兰托则是一款承载式的SUV,并不是可以堪比丰田霸道的一款车。但是这一次不一样,起亚总算是带来了这款尺寸最大的起亚车,这就是起亚全新大型SUV:Telluride

而韩系旗下的这款堪称的奇葩的硬派越野车,其底盘带有大梁,非承载式的车身,这可绝对是奔着丰田霸道、吉普牧马人的市场地位去的。来看看这台韩国人设计生产制造的尺寸超大,长宽高分别到达:5001/2009/1800mm,轴距为3081mm,也是非常典型的三排七座布局,可见该车来势汹汹,目的很简单,在全球的硬派越野车市场分走一杯羹。

按照这款起亚的Telluride的尺寸来计算,该车最大的对手莫过于大众途昂、丰田普拉多、哈弗H9、福特Explorer探险者、本田Pilot、斯巴鲁Ascent等,在目前中国市场上则有着更强大的汉兰达、冠道和锐界等对手,虽然这些车型尺寸略小,但略微的差距则没什么尺寸差别。

这是一款诞生于美国的硬派越野车,车名都是来自于美国的自然地理。

起亚的这款硬派SUV其车名居然和大切诺基非常一样,都是来源于美国的自然地理,起亚Telluride的名字含义就是美国科罗拉多州的滑雪场,其设计的风采风格,可完全不是韩国市场上诞生的车型的家用小清新灵动之感,而完全就是一款最典型的美系硬派车。

起亚Telluride有着相当刚直的线条,侧身线条也很硬派,车头前脸则是起亚虎啸式中网的设计风格,使得格栅张力十足,矩形LED大灯大有模仿了我国的传祺GS8的“嫌疑”。

那么这款自重就到达了2.3吨的韩系庞然大物,超5米的大型硬派SUV,如何能够和丰田普拉多“虎口夺食”?毕竟普拉多的名气和保有量可是全球同级最高的,于是,起亚也有自知之明,于是就增加配置,定价合理,据悉其预售价仅是丰田霸道的一半价,标配托森和全时四驱,这才是正确的做法。

同时,这款起亚Telluride最具招牌式设计的则是其尾部类似于凯迪拉克凯雷德的立柱式的尾部大灯,更像是沃尔沃旗舰XC90的尾部类似的设计感,而该车更是匹配了22寸大轮毂,完全就是一双大脚,视觉震撼不错。

但是该车其实应该采用轿车化的底盘,毕竟目前全世界的各大车型都在转向为舒适性为主,操控为辅,性能为次,毕竟一脚油门到底并不是国人普遍的驾车习惯。

而该车作为硬派SUV更限制了该车的设计,意味着该车排量必须很大, 于是该车居然采用上的是油电混动系统,3.5L V6发动机与一组不俗实力的电动机组合而成,其联合输出功率预计达到400匹左右,但如此一来,势必影响该车的真正的硬派越野能力。

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